Maquette Navires croisés au port de Saint-Jean d’ Acre                                                                                 page prochaine >>

1ère Partie

 

Poster eines Vortrages 2007 zum Thema Schiffbau im Mittelalter von Dr. Ulrich Alertz, Aachen

Plan de Saint Jean d’Acre par  Pietro Vesconte (vers 1320)n Reconstitution de la ville par 
Jonathan Riley-Smith dans le grand atlas des Croisades,
Editions Herder, 1992
En rouge l’emplacement approché de la maquette

La seconde ville en importance  du royaume d’ Israël   tomba de 1104 à 1187 et à nouveau de 1191 à 1291  sous possession franque . Elle fut le principal port au 12ème siècle et au 13ème,  capitale du  Royaume et centre de tous les ordres  de chevalerie . Sa perte en 1291 marqua la fin des royaumes chrétiens en terre sainte . C’est aujourd’hui une petite ville portuaire du nord d’Israël située sur une bande de terre en presqu’île . De l’époque des croisades subsistent des restes intéressants situés à arrière plan de la vieille ville d’aujourd’hui  mais exhumés seulement partiellement . La cité qui était cernée d’une double enceinte de remparts avec des tours équidistantes et de larges fossés  fut agrandit vers le nord au 13ème siècle ( faubourg Montmusard) . La partie centrale de la ville fut découpée en quartiers  selon les origines des habitants ; génois, Vénitiens,  Pisans,  templiers , ordres hospitaliers, etc. , lesquels se fortifièrent de manière autonome.. Le plus important bâtiment,  dégagé  récemment  et situé au nord du centre, est l’ensemble fortifié qui constituait la résidence de l’ordre des hospitaliers de St Jean .

La maquette présente une partie du port d’Acre au milieu du 13ème siècle, soit avant 1291. Deux types de navires, reconstitués par des moyens scientifiques et au détail près, y figurent : une galère, nommée Tarida, mue par 108 rameurs , que Charles d’Anjou fit construire en 1274 pour sa flotte , et plus loin un voilier pour les pèlerins de 450 passagers , appartenant à la flotte  de Louis IX , dit Saint Louis , construit en 1246. Les plans des structures des navires nous ont été confiés par le constructeur naval et historien des techniques : le Dr Ulric Alertz, collaborateur de l’Institut d’Histoire auprès du RWTH d’Aix la Chapelle, à qui nous exprimons nos re


Echelle                                  1/25ème
Surface au sol                       3m x 2m

Env 450 figurines faites main de marins chrétiens, pèlerins, chevaliers et agents du port.

  Agrandissement extrait  de la reconstitution de gauche ,  
 en rouge l’emplacement approché de la maquette

Château fort al-azna („ Tour de la chambre du trésor“). Tour de l’enceinte nord, dans sa configuration de l’époque des croisades

An al-Umdan ( „ Fort de la chaîne“ ),  bureau de l’octroi portuaire des Francs dans le palais de St Jean d’Acre.

 Residency of the Hospitallers, courtyard

Galley in the foreground; Nave in the background

  Animation de la Maquette : Navires Croisés dans le port d’Acre, à l’aide de env, 400 figurines faites en avril 2008. Sont scénarisés : le débarquement de la Galère à quai par les chevaliers croisés dans leurs équipements, le départ du voilier chargé de 450 pèlerins et croisés vers le retour . Devant les murs du Fort de la Chaîne , on découvre la vie bigarrée d’un port et d’un bazar dynamique et plusieurs voyageurs en attente d’un prochain navire : croisés et pèlerins aux traits tirés de fatigue, des blessés, malades , parmi lesquels de nombreux mutilés.




 


 

Photos: Bernhard Siepen; Vues d’Acre: Dr. Mathias Piana, Augsburg

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Copyright: Gesellschaft für Internationale Burgenkunde e.V., Aachen
Stand: 26.04.2010